重庆巴南吉利汽车售后服务免费咨询 重庆渝驰吉利汽车

吉利星瑞 / 天窗轻轻松松使用技巧

基本操作过程： 

    向后短按天窗开关键，天窗玻璃会自动运行至开全部位; 往前短按天窗开关键，天窗玻璃自动运行至关掉部位; 轻按天窗开关键, 天窗玻璃自动运行至***歪斜起翘; 向后长按天窗开关键，天窗玻璃开展手动式载荷，放手后，天窗停止运行; 往前长按天窗开关键，天窗玻璃开展手动式载荷，放手后，天窗停止运行. 在天窗运作全过程中，如果有一切别的功能键实际操作，则终止当今的健身运动; 向后短按遮阳帘开关键，遮阳帘自动运行至开全部位; 往前短按遮阳帘开关键，遮阳帘自动运行至关掉部位; 向后长按遮阳帘开关键，遮阳帘开展手动式载荷，放手后，遮阳帘停止运行; 往前长按遮阳帘开关键，遮阳帘开展手动式载荷，放手后，遮阳帘停止运行; 在遮阳帘运作全过程中，如果有一切别的功能键实际操作，则终止当今的健身运动。

吉利全新远景X6：加配减价 持续***优点 外型

加强设计方案与级别感

    全新远景X6的造型设计历经了再次的调节，尽管仅仅关键点上的，但设计感却分外显出。由于以前大家对全新远景X6经历详尽的文章内容详细介绍，因而这儿关键看一下它的关键转变。全新升级的格珊及其保险杆的造型设计促使车前更光滑圆润，这里有全新升级家族式设计风格的格调，觉得更偏重星越。侧边较大的变化便是运用了升降式顶棚的设计方案，而总体轮廊包含后尾视角都和老款基本上同样。不一样的是高配车系的轮毂较大 做到了18寸，也有了新的轮毂款式。后尾转变较大 的是尾灯，一改过去竖直连体衣尾灯的造型设计，运用了普遍的组成横着变长的尾灯款式，而且带有了熏黑了的解决，配搭灰黑色的格珊与挡雨板具有了一定的健身运动特点。 

内饰

    工业生产科技风，增加10.25英寸显示器 内饰设计方案产生的转变较为显著，由于运用了升降式显示器，它的中控台对比老款设计方案也更为的简洁干净利索，竖直的线框经常出現让内饰看起来更为的规定，另外金属材料和不锈钢装饰设计的添加也有了一些工业生产高新科技设计风格。顶配车系配置的是全液晶仪表盘，页面有了显著的不一样更有层次感，作用运用也更为丰富多彩。

如何评价吉利全新轿跑 SUV 星越

在这个问题下看到有的回答，对星越的技术层面提出了质疑，主要有两个方面：

1.质疑2.0T发动机并非是沃尔沃的T5发动机

    实名反对，发动机都不敢宣传原产沃尔沃的T5，只是宣传源自沃尔沃T5的技术，T5发动机的型号是B4204T23，星越发动机的型号是JLH-4G20TDB，明眼人一看就知道了

2.质疑星越并非基于CMA平台开发，而是老NL平台的衍生产物

    星越相较博越竟差4万左右（要知道，星越（内部代号NL-5）和博越（内部代号NL-3）可是同平台车型（copy老的RAV4平台），星越为博越的Coupe版。

星越车主试吉利星瑞：同样CMA，不同在哪里

    好在，作为一名星越PHEV车主，对于CMA架构车型的长期接触更多，能够更明显的感知到同样由CMA架构打造、但却“晚出生”一年多的星瑞到底变了哪些地方。 说到“架构”或者“平台”，在我所接触到的合资产品上，往往代表了一种共性，甚至这种共性会让你会觉得除了外观不同之外，同架构的车型开起来都大差不差。放到MQB平台上说，这个平台驾驶性能的底线很高，但天花板也很明显，每个车的差异化也就很少。 这就造成了朗逸可能是超预期的，可换到帕萨特上面也不会觉得特别出彩，开到大众CC上也是很雷同。同样的事情也发生在丰田TNGA架构上，卡罗拉和雷凌的驾驶感有了大幅刷新，可是动力明显不足，同样架构下CH-R和凯美瑞其实也不见得能够多大差异。

    先讲所有人都看重的2.0T T4发动机和7速湿式双离合变速器表现。简单来说，在这个级别怼上一个190匹马力、300牛·米输出的2.0T四缸发动机，以及换挡飞快的7DCT，本身就是一个运动车型的做法，毕竟有类似配置的三厢家轿还要追溯到很多年前的速腾GLI和星瑞同门师哥领克03的2.0T版本了。

    在190匹马力的加持下，虽然吉利星瑞加大码的车身尺寸带来了1542公斤的车重——相比于同级别卡罗拉、速腾、思域多出200公斤左右的“负担”——但是加速性能丝毫不用担心，运动模式下全力踩下油门也能够带来强烈的推背感。