大渡口吉利博越4s店常用指南「重庆渝驰」

重庆全层面净化系统 贯彻'全层面身心健康汽车

     除此之外，吉利还选用全方面的净化系统，从后端开发操纵空气质量。包含定制化香氛系统（不但提高了商品级别，也提高了有名品牌感与企业形象）、味道DNA（改进了舒适感）和智能化气体智能管理系统等（工作人员健康系统监测、工作人员疲惫监测、车里人身安全监测）。

    如AQS车里空气质量自动控制系统能隔绝有害物质；运用PM2.5空气过滤过滤芯，吸咐PM2.5细颗粒物；选用空气负离子除污去菌技术性，清洁各种感冒病毒、病菌、细菌、霉菌等，并让车里新鲜空气。

吉利星越常规SUV渲染图曝光 更具实用性

    吉利星越定位为一款轿跑SUV，售价区间为13.58-19.58万元，星越是CMA平台轿跑SUV，星越常规SUV的前脸与星越基本保持一致，较大的不同就是尾部的设计。

    外观方面，星越常规SUV的前脸与星越基本保持一致，较大的不同就是尾部的设计，新车的尾厢设计的更高，实用性更好一些，目前吉利并未有星越推出常规SUV的消息，不过可以进行参考，关注一下吉利这款来自CMA平台的车型。

    现款吉利星越的长宽高分别为4605*1878*1643mm，轴距为2700。在动力方面星越搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T较大功率130kW（177马力），峰值扭矩255Nm，2.0T发动机较大功率175kW（238马力），峰值扭矩350Nm。传动方面，1.5T匹配7速双离合变速箱，2.0T匹配8速手自一体变速箱。

星越的油耗如何呢——重庆渝驰汽车销售公司分享

    针对星越的油耗，我们分别进行了市区和高速的油耗测试，首先是市区油耗测试，我们在北京北四环附近的加油站加满95号油至跳***后，沿着四环路行驶一圈，其中主路和辅路各占一半，测试期间空调温度设定为25摄氏度，风量调至Auto模式，用时3小时36分走完76.2公里全程，平均时速21公里/小时，然后回到原点加入8.6升油，计算得到11.28升/百公里的市区油耗数值。

    高速油耗测试，加满油后我们从北四环转至京藏高速至居庸关出口出，然后再从居庸关返回至北五环附近的加油站，用时90分钟走完86.2公里高速，平均时速61公里/小时，然后加油7.56升，计算得到8.77升/百公里的高速油耗数值。

吉利博越三大件耐用吗？吉利博越底盘详细解析

——前悬架

    博越采用麦佛逊前悬架的结构，是目前前驱车较常见较为主流的悬架形式，它的成本低、结构简单，钢材质，下摆臂由钢板冲压工艺制成，通过橡胶衬套与副车架相连，连接点位于传动轴后方，这样可以为前置发动机腾出更多空间。

——后悬架

    博越后悬架采用多连杆式独立悬架，属于经典的三横一纵结构。后悬架的减震器采用斜向布置，减震器上端在副车架上，下端在轴承座上，而斜向布置的好处是能够节省车内空间，同时减振器能够承受纵向以及侧向力，在一定程度上能够减少车辆出现侧倾的程度。

——副车架

    博越的前副车架为全框式副车架，更像是H型车架，通过螺栓连接而成，虽然不是焊接式的全框副车架，但同样能够起到提升车头部分刚度以及分散冲击能量的作用。而博越的后副车架为H型车架，通过4个螺栓连接在车身上，连接点均有橡胶垫，能吸收部分振动。

——防撞钢梁

    博越的前防撞梁采用单层冲压钢板，并带有行人保护泡沫，防撞梁长度在1.1米左右，能够保护好整个车头。在防撞梁的下方还有圆柱型钢梁，能够支撑碰撞时行人的小腿，避免整个身体被撞击后卷入车底，造成二次损伤。